Мотоцикл COBRA SRM
Двигатель CBB250, баланс вал, верх распредвал, масляный радиатор
Трансмиссия5МКПП
Шины: передняя / задняя110/80-17" / 140/60-17"
Тормоза: передние / задние дисковые / дисковые
Цвета черный, белый, красный, коричневый бронза
Мотоцикл COBRA - это стрит в стиле cafe-racer, с удлиненным бензобаком и характерной хвостовой частью. Мотоцикл имеет двигатель 250см3 с верхним распредвалом, балансирным валом, и радиатором масляного охлаждения.
По своей конструкции этот мотоцикл является типичным "стритом", легким мотоциклом для города, имеет более спортивную посадку водителя, характерные колеса 17 диаметра с асфальтовой резиной и короткоходную подвеску для скоростных поездок по асфальту. Передняя подвеска - вилка перевернутого типа, задняя - моноамортизатор. Установлены дисковые двухпоршневые тормоза сзади и спереди. По своей геометрии этот мотоцикл подойдет людям среднего или невысокого роста, людям выше 180 этот мотоцикл возможно будет маловат.
Также стоит отметить, что двигатель карбюраторный, а не инжекторный, что в простых мотоциклах в России ценится, поскольку карбюраторный двигатель проще отремонтировать. В качестве резервного варианта запуска есть кик-стартер. Мотоцикл COBRA является одним из наиболее привлекательных мотоциклов класса "стрит", которые представлены на российском рынке. Он есть в черном, коричневом (TOFFEE BROWN), и красном исполнении.
Трансмиссия5МКПП
Шины: передняя / задняя110/80-17" / 140/60-17"
Тормоза: передние / задние дисковые / дисковые
Цвета черный, белый, красный, коричневый бронза
Мотоцикл COBRA - это стрит в стиле cafe-racer, с удлиненным бензобаком и характерной хвостовой частью. Мотоцикл имеет двигатель 250см3 с верхним распредвалом, балансирным валом, и радиатором масляного охлаждения.
По своей конструкции этот мотоцикл является типичным "стритом", легким мотоциклом для города, имеет более спортивную посадку водителя, характерные колеса 17 диаметра с асфальтовой резиной и короткоходную подвеску для скоростных поездок по асфальту. Передняя подвеска - вилка перевернутого типа, задняя - моноамортизатор. Установлены дисковые двухпоршневые тормоза сзади и спереди. По своей геометрии этот мотоцикл подойдет людям среднего или невысокого роста, людям выше 180 этот мотоцикл возможно будет маловат.
Также стоит отметить, что двигатель карбюраторный, а не инжекторный, что в простых мотоциклах в России ценится, поскольку карбюраторный двигатель проще отремонтировать. В качестве резервного варианта запуска есть кик-стартер. Мотоцикл COBRA является одним из наиболее привлекательных мотоциклов класса "стрит", которые представлены на российском рынке. Он есть в черном, коричневом (TOFFEE BROWN), и красном исполнении.
Оставьте отзыв
Заполните обязательные поля *.
Находится в разделах